Eine häufige Fehlerursache beim Greiferbetrieb ist abrasiver Verschleiß. Die Analyse relevanter Daten zeigt, dass bei den verschiedenen Formen des Greiferversagens etwa 40 % der Leistungsverluste auf den Verschleiß der Bolzen und Wellen zurückzuführen sind; etwa 30 % sind auf den Verschleiß der Schaufelschneiden zurückzuführen; und die restlichen 30 % sind auf Verschleiß an Riemenscheiben und Schäden an anderen Komponenten zurückzuführen. Folglich stellt die Verbesserung der Verschleißfestigkeit der Stifte und Buchsen des Greifers-sowie der Schneidkanten der Schaufel-zwei entscheidende Strategien zur Verlängerung der Lebensdauer des Greifers dar. Die Faktoren, die den Materialverschleiß beeinflussen, können grob in äußere und innere Faktoren eingeteilt werden.
Zu den externen Faktoren zählen die Belastung, die Gleitgeschwindigkeit sowie die Härte und Geometrie der Schleifpartikel. Zu den internen Faktoren gehören die chemische Zusammensetzung, der Karbidtyp und die Mikrostruktur des Materials. Die Natur dieser externen Faktoren liegt auf der Hand und wird daher hier nicht einzeln aufgezählt. Um die Lebensdauer des Greifers zu verlängern, ist es wichtig, spezielle verschleißfeste Materialien auszuwählen, die auf die besonderen Bedingungen jeder verschleißanfälligen Komponente zugeschnitten sind, und diese Auswahl durch geeignete Verarbeitungstechniken zu ergänzen. Dieser Ansatz erhöht die Gesamthaltbarkeit des Greifers erheblich.
Angesichts der intensiven Nutzung von Greifern-häufig verbunden mit der unterschiedlichen betrieblichen Kompetenz der Schiffsentladerbetreiber-ist die Ausfallrate dieser Geräte tendenziell hoch. Daher muss bei routinemäßigen täglichen Inspektionen ein besonderer Schwerpunkt auf die Untersuchung dieser kritischen Komponenten gelegt werden. Gleichzeitig müssen für diese Bereiche strenge Wartungsverfahren implementiert werden, um die Lebensdauer des Greifers zu maximieren und die Gesamtproduktivität zu steigern.
Zur Optimierung des Greifermanagements, zur Sicherung des Produktionsbetriebs und zur Gewährleistung der Sicherheit am Arbeitsplatz wurden auf Grundlage der Personalstruktur, des Arbeitsumfangs und der Betriebsabläufe bei der Nutzung, Wartung und Reparatur von Greifern folgende Regelungen festgelegt:
Der Schichtleiter muss umgehend die tägliche Schmierung des Greifers einplanen. Darüber hinaus ist die Schmierung der oberen Querträgerbaugruppe des Greifers für jeden Montag und Donnerstag einzuplanen. Bei Vorliegen außergewöhnlicher Umstände ist eine Verschiebung um bis zu einem Tag zulässig; Solche Vorfälle müssen jedoch im Schichtprotokoll aufgezeichnet werden, und der am nächsten Tag diensthabende Schichtleiter ist dafür verantwortlich, alternative Vorkehrungen für die geplante Schmierung zu treffen.
Bediener, die Schmieraufgaben ausführen, müssen sich an etablierte Standards halten, um eine ausreichende Schmierung sicherzustellen. Wenn der Schmierstoff nicht erfolgreich an einer bestimmten Stelle eingespritzt werden kann, muss dieser Sachverhalt sofort erfasst und dem Inspektionspersonal oder dem Aufsichtstechniker gemeldet werden. Bediener sind verpflichtet, im Betriebsprotokoll detaillierte Aufzeichnungen über jedes Schmierereignis zu führen.
Bei der Durchführung von Schmieraufgaben müssen die Bediener die Anweisungen und Beobachtungen des zuständigen Greiferschmierinspektors aktiv akzeptieren und entsprechend handeln. D. Während des Betriebs muss der Bediener Vorkehrungen treffen, um Unfälle zu verhindern-wie z. B. das Auftreffen der Greifschaufel auf den Laderaum des Schiffes-und das Auftreten ähnlicher Vorfälle, die auf unsachgemäße Betriebstechniken zurückzuführen sind, strikt ausschließen.
Der Bediener muss den Zustand der Greifschaufel während des gesamten Betriebs kontinuierlich überwachen. Werden Verschleißerscheinungen an Bauteilen wie Ketten oder Schnellkupplungen festgestellt, muss sofort geschmiert werden. Werden weitere Störungen-oder vermutete Störungen-festgestellt, muss der Betrieb zur Inspektion sofort eingestellt, das Problem umgehend gemeldet und ein entsprechender Eintrag im Betriebstagebuch vermerkt werden.
Das Inspektionspersonal muss die Pünktlichkeit, Genauigkeit und Wirksamkeit der Greifschaufelinspektionen sicherstellen, um eine bessere Planung für den Austausch und die Reparatur der Ausrüstung zu ermöglichen.
Alle bei Inspektionen festgestellten Fehlfunktionen-oder vermuteten Fehlfunktionen- müssen unverzüglich dem Grab Bucket Supervisor gemeldet und ordnungsgemäß im Inspektions- und Reparaturprotokoll vermerkt werden.
Nach der Entfernung eines Grab-Buckets aus dem aktiven Dienst muss das Inspektionspersonal alle bestehenden Probleme im Grab-Bucket-Verwaltungsbuch aufzeichnen, ihre Unterschrift anbringen und das Buch umgehend an den Grab-Bucket-Supervisor übermitteln.
An Feiertagen und arbeitsfreien Tagen müssen Techniker das Dienstpersonal nicht nur mündlich über den Status des aktiven Greifeimers informieren, sondern auch alle besonderen Vorsichtsmaßnahmen oder Punkte, die besondere Aufmerksamkeit erfordern, im Dienstprotokoll vermerken. Das diensthabende Personal wiederum muss im Diensttagebuch die konkreten Einzelheiten und ergriffenen Abhilfemaßnahmen für während seines Dienstes auftretende Störungen festhalten.
Für jede größere Überholung einer Greifschaufel muss das Greifschaufel-Reparaturteam umfassende Statistiken erstellen (einschließlich Reparaturgegenstände, Reparaturdauer, aufgetretene Schwierigkeiten und eine Zusammenfassung der verbrauchten Materialien). Mit dieser Aufgabe wird ein ausgewiesener Statistiker beauftragt und alle Daten müssen im Grab Bucket Management Ledger erfasst werden.
Das Grab-Bucket-Management-Ledger muss den Grab-Bucket selbst begleiten und sicherstellen, dass während der gesamten Betriebs- und Reparaturzyklen Echtzeitaufzeichnungen geführt werden. Nach Abschluss der Reparaturen prüft der Grab Bucket Supervisor die Arbeiten und nimmt sie durch Unterzeichnung des Hauptbuchs offiziell ab.
Der Grab-Bucket-Supervisor muss aktuelle Statistiken über den Zustand aller Ersatz-Grab-Buckets führen und die Aufzeichnungen über den Austausch kritischer Komponenten umgehend aktualisieren. Sollten Reparaturarbeiten erforderlich sein, die direkt an der aktiven Ausrüstung (im installierten Zustand) durchgeführt werden müssen, muss der Vorgesetzte den beaufsichtigenden Techniker im Voraus benachrichtigen.
Bei der Durchführung von Reparaturen am Terminal muss das Greifschaufel-Reparaturpersonal eine ständige Kommunikation mit dem Greifschaufel-Supervisor aufrechterhalten. Sollten darüber hinaus Reparaturarbeiten eine Koordinierung mit Geräten oder Abläufen auf der Terminalseite erfordern, muss der Grab-Bucket-Supervisor im Voraus benachrichtigt werden.
Wenn bei der Reparatur eines Greifers ein Komponentenaustausch erforderlich ist, muss der Grundsatz der Austauschbarkeit eingehalten werden. Wenn der Austauschvorgang außerdem die Montage anderer Greiferkomponenten umfasst (einschließlich Reparaturen durch das Monteurteam des Terminals), sollten alle Anstrengungen unternommen werden, um eine Störung der ursprünglichen Montagekonfiguration zu vermeiden.
Während des Reparaturvorgangs muss die für die Reparatur verantwortliche Person das Reparaturpersonal beaufsichtigen, um die Sicherheit zu gewährleisten, und das Reparaturpersonal muss den Anweisungen der für die Reparatur verantwortlichen Person Folge leisten. Im Vordergrund steht die Sicherstellung der Reparaturqualität und die Vermeidung von Nacharbeiten. Für Reparaturen am Terminal müssen Arbeitsaufträge rechtzeitig erteilt und abgeschlossen werden.
